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前驱车的驱动轴位置是第一根轴在前面的。具体来说有这几点：1、前轮驱动就是发动机动力只给前轮，现在大部分轿车都用这种设计。以前的车基本都是后轮驱动；2、成本低、效率高。车企造车肯定先考虑成本问题，前驱车从设计到生产都比后驱便宜。因为前驱不需要传动轴、后驱动轴、后差速器这些部件，变速箱和差速器都装在一个壳子里，零件少还集中，动力传输路径短损耗小，运转效率自然高；3、车体更轻。同样排量的车，自重轻的话加速快、刹车距离短、省油。前驱车机械结构少，重量比后驱车轻不少。而且发动机和前桥的重量都压在驱动轮（前轮）上，抓地力更好，开在湿滑路面更有优势；4、空间利用率更高。前驱车没有传动轴，所以车厢地板下不用给传动装置留空间，后排中间凸起能做得更平，乘坐空间更宽敞。另外前驱车后备箱不用装差速器，空间也比后驱车大。

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汽车的驱动方式主要分两种：前驱和后驱。后驱是把动力传到后轮，这样车子才能跑起来；前驱则是动力给前轮，好处是发动机能装得更靠前，空间利用更方便。大部分家用车都是前驱的，变速箱和发动机都在车头。变速箱通过两根传动轴带动两个前轮……转弯的时候，两边前轮可能会转得不一样快，这样其中一边轮子会和地面有点打滑，不过这不影响正常开，完全没问题。