+向他提问

汽车水温飙高的处理方法：

1、发现水温高了先靠边停车，但千万别急着熄火！因为水温高的原因多种多样，但每次大概率只有一种情况。如果直接熄火，发动机可能因为散热不及时被“烤坏”。正确操作是让发动机保持怠速，打开引擎盖散热，同时把空调暖风开到最大（虽然反直觉，但暖风能帮助发动机散热），最后找个阴凉处停好车；

2、检查冷却液够不够是关键步骤。很多人可能平时没注意及时补充，这时候就得看看水箱里是不是缺液了。但注意！加液时必须用同一品牌和型号的冷却液，混用不同品牌的防冻液可能导致化学反应，直接让防冻液失效；

3、如果冷却液不缺，那可能是漏了。这时候得仔细检查水箱、水管、水泵这些地方有没有渗漏，发现漏点后尽快找维修点处理。

（注意：以上步骤只是应急处理，后续必须去专业维修点彻底排查问题，避免发动机“发烧”引发更严重的机械故障。）

+向他提问

1、如果水温表狂飙或者温度灯一直闪，必须停车检查水箱里的水够不够，看看水箱、水管和接口有没有漏水。如果表面看不出来问题，就按标准加满水继续开。如果开了一段后水温还是高，停车发现水变少，大概率是发动机水套有破洞漏水了，这时候必须去维修；

2、发动机过热时，可以摸摸上水管和下水管的温度差。如果温差特别大，说明节温器坏了。如果路上买不到新配件，可以暂时把节温器拆了应急，但回去后必须立刻换新的；

3、如果冷却系统有空气，会堵住水流循环导致发动机过热。放气方法是：让发动机高速运转，慢慢拧开水箱盖到刚有气体冒出，这时会有水和气一起出来，重复几次直到没气了（这时候上下水管温度会明显不一样）。处理完要马上补满冷却水。

+向他提问

首先得查一下冷却液够不够。水箱上有两条刻度线，要是液位低于下边那根MIN线，就赶紧加瓶装水应急，到修理厂再换原厂冷却液。为啥会缺液？得检查水箱和水管有没有漏水。如果发现漏水了，只能边开边加水，但要是漏得特别厉害，建议直接叫拖车。再看看散热风扇转不转，要是风扇卡住了或者保险丝烧了，可以自己断电处理。要是线路有问题，还是老实用拖车吧。

+向他提问

当开车的时候，突然发现引擎盖里冒白汽，或者水温表飙到最烫的标记，那就是发动机太热了。这种情况通常是水箱没水、漏水，或者风扇不转这些问题引起的。这时候该怎么做呢？

第一步：赶紧找个安全的地方靠边停车，但千万别马上关火！让发动机保持小火空转继续散热，同时把引擎盖打开，让热量散得快点。