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涡轮增压绝对不是骗人的，它的原理是这样的：1、当你猛踩油门的时候，发动机转速突然变化。但涡轮机和压缩机有个“惯性”，反应不过来，这就叫“迟滞现象”。因为这个原因，发动机输出动力会有延迟。所以你越急加速，反而会觉得车子动力没那么跟脚；2、双涡轮增压就是用两个独立工作的涡轮增压器。两个涡轮一起工作时，进气效率能大幅提升，动力输出也会更猛；3、具体来说，低转速时只有小号涡轮在工作，这时候少量的废气就能带动它高速旋转，产生足够的进气压力。等转速上去了，大号涡轮就加入进来，继续维持高增压状态，让动力衔接更顺畅；4、双涡轮确实能改善“迟滞”问题，但并不能完全消除，毕竟涡轮叶片还是有惯性存在。实际应用中，这种技术一般用在6缸或V型大排量发动机上。

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现在网上有人问涡轮增压是不是骗人的？其实根本不是那么回事。现在用涡轮增压发动机的车越来越多，但很多人其实搞不清楚到底什么是涡轮增压发动机，它的工作原理是啥，结构又是咋样的。很多车迷都知道涡轮能提升动力，但具体是怎么做到的？如果想改装又该改哪里？这些都得从涡轮增压系统的基本原理说起了。

发动机的动力表现好不好，主要看能不能把更多空气塞进气缸里。空气越多，燃烧效率就越高，动力自然就越强。比如排量3.0L的发动机，理论上肯定比2.0L的同款发动机动力更强，因为气缸容积大了嘛。所以涡轮增压的核心目的，其实就是想办法给气缸里塞更多空气。就这么简单粗暴。

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完全的骗子！我给车装了他们说的“涡轮”之后，油耗直接涨了50%！去找他们理论，他们居然甩锅说我开车习惯不好，油耗高都是我自己的锅。