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驻车制动的脚刹和电子刹有什么区别呢？简单来说就是：

1、脚刹和手刹都是用机械结构刹车，但脚刹更狠，能同时卡住四个轮子，甚至有的车直接锁住传动轴。这样一来制动力道大，尤其适合力气小的女生，不用费劲拉手刹了。不过问题就是刹车力度不好控制，一脚下去可能直接急刹，容易吓人；

2、电子驻车是近几年才流行起来的配置。主要是因为现在消费者都爱讲究配置和档次，车企就搞了这个"高大上"的玩意儿。说白了就是把机械手刹改成了电子按钮，按一下就自动刹住车；

3、电子驻车的工作原理是通过电子系统控制刹车片和刹车盘摩擦。车里有个电子手刹按钮，按着就能停车。不过这玩意儿成本高，维修麻烦，毕竟电子设备容易出问题。好处就是安静，操作方便，按个按钮就行。但万一电子系统故障就麻烦了，所以现在很多车都两种刹车都配着用。

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脚刹就是用脚踩的那个刹车，现在大多数车都有这个。位置在主驾驶前面轮子那边。踩下去就刹住，再踩一下就松开，跟离合器那种踩下弹起的模式挺新潮的，用起来方便，直接脚踩就行。

电子手刹就是现在车上常见的自动驻车按钮。挡把旁边有个写着"P"的按钮，往上一提就刹住，往下按就解开，既好看又好用还不占地方。