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很多车主应该都有过这样的经历：刚加完油没多久，仪表盘上的发动机故障灯就亮了。这大概率是因为在不正规的加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合不充分，从而触发故障灯。这种情况暂时不会影响行车安全，但长期来看肯定伤发动机。现在大部分车都装了两个氧传感器，分别在三元催化器的前后来检测。前面那个主要是监测发动机在不同状态下的空燃比，ECU电脑会根据它的数据调整喷油量和点火时机。后面的传感器主要用来监控三元催化器的工作状态。如果氧传感器坏了或者插头松动，会导致混合气太稀或太浓，最终让故障灯亮起来。

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仪表盘上的故障灯亮了，基本可以确定对应的部件有问题。不过具体哪里出问题了，咱们自己看不出来，只能去4S店用专业设备检测。比如发动机故障灯亮的情况也是一样，虽然灯在闪，但具体是油路、电路还是传感器出问题完全摸不着头脑。发动机相关的故障原因太多太杂，这里只能举几个例子说明。

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1、传感器故障：这里说的传感器包括水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量计、进气温度传感器、氧传感器这些家伙。要是它们被磕碰了、接触不良了或者信号传不出去，发动机电脑（ECU）就收不到准确数据，这时候发动机故障灯就会亮起来提醒你；

2、保养不当：不按时保养发动机是故障灯亮起最常见的原因。每台车都有保养周期，比如该换机油啦该换空气滤芯啦，要是车主不按时保养，再加上猛踩油门、急刹车这些激烈驾驶习惯，发动机就容易超负荷运作，最后只能用故障灯来喊救命了；

3、油品问题：这里说的油品包括汽油和机油。汽油有标号区分，机油分矿物油、半合成、全合成，厂家都会在手册里写清楚推荐用哪种油。要是长期加错标号的汽油，或者用便宜劣质机油，发动机内部零件就会被磨得厉害，这时候故障灯亮了可别怪车子不靠谱啊。