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汽车底盘装甲的缺点：1、异响（护板装甲）：最明显的问题就是伤车。因为安装时可能有误差，护甲和底盘部件对不齐，开车时车体稍微变形，护甲跟着变形就会和底盘其他零件摩擦，发出噪音；2、维修麻烦（液体装甲）：如果液体装甲涂层有4毫米厚，万一底盘被刮得需要切割焊接维修，打磨涂层时会把原厂车漆也磨掉，修好后还要重新喷漆，维修成本更高；3、增加重量，油耗变高：不管哪种装甲都会让车变重，选材质时得注意，比如在市区开就该选轻便的液体装甲；4、散热变差：护板和液体装甲都会阻碍散热，装完建议检查一下水冷系统，必要时升级，避免高温问题。

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底盘装甲喷涂其实对技术要求挺高的，建议别自己动手。除了4S店，正规的汽修店或美容店也能做，找专业师傅操作就行。下雨下雪的时候别喷，因为湿气重，涂层干不透容易影响效果。喷完后得等24到48小时，期间别走烂路或者涉水，不然固化不好会白费。至于要不要重新做底盘装甲，可以看几个点：新车价格、行驶时的底盘噪音、原厂装甲的厚度和覆盖面积。比如二十万以下的车，原厂喷的装甲一般都比较薄，覆盖范围也不广，这时候自己补喷会更划算。

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汽车底盘这玩意儿啊，天生就倒霉。天天藏在车底下见不着太阳，剐蹭、磕碰、生锈这些麻烦事儿总找上门来。底盘可是直接影响车子能不能正常跑的，虽然厂家造车的时候也会考虑离地间隙和底盘保护，但咱开车环境太复杂了，厂家那些防护措施根本不可能100%保证底盘安全。

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首先，底盘装甲其实就是“底盘封塑”，说白了就是在车底喷一层防锈剂，等它干了之后会变成有弹性的胶状物。因为这层胶摸起来厚实，看着也像装甲一样结实，大家就叫它底盘装甲。那这东西对车有害吗？其实早期用的时候反而容易害车子，因为那时候的底盘装甲很多都掺了沥青或者油性的防锈胶。沥青做的材料虽然便宜，但干了之后特别容易裂开，特别是遇到潮湿天气，反而会让底盘更容易生锈。所以很多修车店当时为了省钱就用这个，结果适得其反。