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发动机水泵的位置通常在发动机皮带轮附近，主要功能是让冷却液循环起来给发动机降温。具体来说：

1. 发动机缸体内部有专门走冷却水的管道，这些管道和车头的水箱（也就是散热器）通过软管连在一起，形成一个大循环系统；

2. 水泵装在发动机上部的出水口位置，靠皮带带动运转，把发动机里热的冷却水抽出去，再把冷的水补进来；

3. 水泵旁边有个节温器，冷车启动时这个阀门是关着的，这时候水只在发动机内部小循环，等水温升到80度以上才会打开，让水流到水箱散热。

水泵和节温器配合，控制着冷却液的流动路线，确保发动机既不会过热也不会因为温度太低影响效率。温度没上来时走小循环快速升温，温度正常了就让水到水箱散热，这就是为啥有时候车刚启动水温升得快，过段时间就稳定下来的原因。

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汽车水泵一般装在发动机曲轴旁边，用皮带（三角带或者同步带）连着。现在有些高端车用电子水泵，就不需要皮带了，但大多数还是放在发动机旁边的位置。