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湿沸点就是说刹车油用了两年后含水量到3.5%时的沸点。举个例子：

1. 刹车油的湿沸点指的是用了两年，里面混了3.5%的水之后的沸点温度。

防冻液的关键指标是冰点和沸点；

2. 选防冻液时，它的冰点最好比你当地最冷的温度再低10℃以上，防止突然降温结冰；

3. "湿"就是指有水混在里面。当油和水在某个温度下能一起沸腾变成气体，这个温度就是它们的共沸点。就像家里煮油时锅盖被蒸汽顶起来一样，或者酿酒时酒精和水一起蒸发也是这个道理；

4. 汽车用的刹车油主要是DOT标准的制动液。这类制动液温度适应性好，冷热环境下表现稳定，还能和水混在一起。这样即使刹车系统里混进少量水汽，也不会对刹车性能造成太大影响。

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湿沸点说白了就是刹车油用了两年后含水量达到3.5%时的沸腾温度。这个湿沸点指的就是刹车油用了两年，水分含量到3.5%时的沸点。防冻液的核心参数就是冰点和沸点。选防冻液的时候，冰点最好比你当地最冷的温度再低10度以上，这样遇到突然降温也不怕。

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湿沸点说白了就是刹车油用了两年后，水分含量到3.5%时的沸点温度。刹车油的最低湿沸点得能撑到150℃左右，到170℃甚至180℃的时候必须得换。要是不换的话，连续刹车的时候可能突然失灵，后果很严重。就算刹车系统密封得好，全新的醇基刹车油放7天水分就超过3%，到35天含水量能飙到7%。所以这个湿沸点性能指标特别关键，不能马虎。

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接下来再说说刹车油的沸点。沸点分为两种情况，一种是“干沸点”（就是完全没水分的时候），另一种是“湿沸点”（也就是含水量达到3.7%的状态）。美国交通部（DOT）根据刹车油的沸点高低定了等级标准，包括DOT3/4/5/5.1这几个级别（注意：DOT5是硅基刹车油）。