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这个得看你怎么理解了，具体分几点来说：

1、刹车“软”和“硬”是大家常说的两种感觉。“刹车软”就是你使劲踩刹车踏板，但车子减速没那么快；“刹车硬”就是一踩踏板，车子立马就猛减速。如果刹车系统没问题的话，软硬跟刹车性能好坏其实关系不大。不过要是发现刹车没力了，那必须赶紧检查，别出事；

2、日系车的刹车普遍偏软，德系和美系车的刹车就比较“冲”，踩下去反应快；

3、刹车软的好处是低速开车时好控制，比如堵车挪车，能慢慢减速，但遇到紧急情况需要大力刹车时，得踩得更深更狠，费力；

4、刹车硬的优点是刹车反应灵敏，紧急情况下能快速减速，但低速挪车容易手抖刹太猛，容易追尾，新手开可能不太友好；

5、其实刹车软硬主要看个人习惯，现在车的刹车系统差距不大，大家根据自己的开车感觉选就行。

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咱们平时说刹车硬和刹车软，都是大白话的说法。简单说就是踩刹车时，脚上的力道和车减速的效果之间的关系。刹车软就是你使劲踩刹车，但车减速特别慢，刹车硬刚好相反，轻轻一踩就刹得特别快。

刹车硬说明刹车性能好，车能很快停下来，滑行距离短。刹车软虽然刹车没那么急，开起来更舒服，但缺点就是刹车距离会拉长。

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刹车软的好处在于，开得慢的时候（比如堵车）踩刹车更省心，制动力好控制，跟车也不会手忙脚乱。但要是遇到需要猛刹的情况，刹车踏板就得踩得更深才能刹住车。

刹车硬的话，刹车反应特别快，一脚下去立马就有劲儿，适合需要急刹的时候。不过开慢车的时候（比如等红灯）容易掌握不好力度，稍微重一点就容易点头，甚至让后车追尾。