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刹车锅也叫刹车鼓、制动鼓或刹车毂，材料主要是HT200-300（也就是灰铸铁）：1、先通过铸造工艺做成，它的里面装着两个弧形或者半圆形的刹车片，踩刹车时这两个刹车片会往外撑；2、靠着摩擦刹车锅内壁来减速或停车，特别是电动三轮车后桥的刹车锅，必须用铸铁材质，加工精度要求特别高；3、刹车锅的材质标准是咱们国家的灰铸铁250号，简称HT250，和美国的G3000标准一样；4、材料成分有三大关键元素：碳含量在3.1%到3.4%，硅含量1.9%到2.3%，锰含量0.6%到0.9%。机械性能方面要达到抗拉强度超过210N/mm²，硬度要在187到241之间。

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刹车锅其实就是刹车鼓，属于制动锅的一种。它的原理很简单，就是通过和刹车片摩擦，靠摩擦力让车轮转得慢下来。踩刹车的时候，脚踩踏板的力量会让刹车总泵里的油往前推，产生压力。一般刹车鼓用的金属含碳量比较低，所以容易生锈，不过这种锈和普通铁锈不太一样，叫“风锈”。碳含量低的金属虽然容易生锈，但摩擦力更大，而普通铁的含碳量比FML刹车鼓用的材料高，碳越高金属越硬，但摩擦力反而会变小。你可能发现很多车的刹车鼓洗车后或者放几天不用就容易有锈斑，但一般不用太担心，开几次车自然就磨没了。

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材料里的钛含量控制在0.015%到0.03%之间。铸件表面必须得光滑，不能有裂缝、气泡、杂质孔洞或者沙眼这些铸造问题。清理干净砂粒和锐利的毛边。还要做动平衡测试，参考国标GB/T 9239-1988里的简化计算公式来确定转子平衡标准。硬度要求是HB180到HB220，对应HT250牌号的灰铸铁，执行GB9439标准。