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高速刹车时方向盘或车身发抖但不严重的常见原因有这四个：

1、刹车盘表面不平整，跳动量超标。刹车片压上去的时候，接触面时紧时松，导致刹车力度忽大忽小，车子就会跟着抖，尤其轻踩刹车时明显；

2、车轮定位数据不标准，尤其是前轮前束角度不对。这种情况下车子开起来会感觉“不听话”，加速时尤其明显，虽然抖动幅度不大但开起来怪怪的；

3、胎压不合适。气太足的话，车速越高颠簸越明显；气太低的话，车子会感觉飘忽不定，还容易跑偏；

4、轮胎磨损不均匀。可能是定位不准或轮毂变形导致的，轮胎花纹磨得参差不齐，开车时就会传到车身震动。

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轮辋变形。轮胎是装在轮辋上的，轮辋要是变形了，轮胎也会跟着变型，结果就是胎面不平整，车轮动平衡不准，车子开起来会发抖。

减震器坏了。减震器如果失效，车子在高速跑的时候，地面传来的冲击力就没办法被缓冲，直接传到车身上，导致整个车身震动。

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轮胎动平衡的问题。比如说补过胎、轮圈变形、轮胎不正常磨损、扎了大钉子或者卡了大石头这些情况，都会让轮胎失去平衡。半轴共振的情况，一般出现在前驱车的半轴或者后驱车的传动轴上，主要是轴子弯了导致传动轴不平衡，开起来会共振，通常是在某个固定车速震动，快了或者慢了都没问题。