+向他提问

刹车点头解决方法：1、别想着换避震器来解决，太软的避震会让弹簧压缩更厉害，太硬的又会坐得人不舒服；2、最靠谱的办法是提升自己的刹车技巧；3、手动挡车快停稳时，先挂空挡松刹车，让车子滑行最后停住（这最后10厘米左右的距离控制很关键）。这时候车还在滑行，刹车力道慢慢释放，乘客就不会觉得突然；4、自动挡的话，挂N挡和手动挡一个道理。或者练练刹车脚感，找到刹车力道刚好撤完，但车还没完全停的临界点（就像手动挡松离合那样）。不过这种方法对车速和位置的把控要求挺高的，需要多练习技术才能掌握好。

+向他提问

刹车点头主要是因为驾驶技术不到位。当你踩刹车时，车子的动能会变成避震器弹簧被压缩的势能。如果你一直不松脚，像钉在刹车踏板上似的，弹簧就会被越压越狠。等车子完全停住后，因为没了速度，弹簧之前被压缩的能量就找不到释放的地方，这时候弹簧一反弹，车头就会猛地往前探——这就是“点头”。教你个小技巧：刹车时要根据车速变化适当松一点踏板（松多少得自己多练习，但千万别松太狠，更不能彻底松开）。这样停车时的点头现象就能减轻不少。试试看就知道了。

+向他提问

汽车刹车的时候，车轮会受到一个向后的作用力，这个力的作用位置在车辆重心下方。这就形成了一个“力偶”。力偶的作用就是让物体产生旋转。本来不转的车这时候就会发生一点转动（大概就是头微微低一下，角度很小，3度左右）。但这时候地面给车的支撑力又会产生一个方向相反的力偶，把车头拉回来，不让它继续晃。整个刹车过程中，前减震器先是被压下去，然后弹回来，这样整车看起来就像在点头一样。

+向他提问

猛踩刹车会更快磨坏刹车片，建议早一点开始减速，比如提前百米左右就轻轻点刹车，这样既能避免最后急刹，还能让刹车片多用段时间。如果你知道“力偶”这个物理概念，理解起来就简单了；要是没学过这玩意儿，可能就有点费劲。不过实际操作就是别等快撞上了才急刹车就行啦。