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车隔音效果差的解决方法如下：

1、汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下好了；

2、有的人认为全车隔音的效果会很明显，不过实际来说，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔掉；

3、除此之外，全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至追求高的还拆掉中控台，然后铺设各种隔音材料，止震板等等，接着把拆开的东西又装回去，这相当于你的车辆做了一次大手术。如果是不专业的改装店，很有可能会给你的车辆带来后遗症，那时就麻烦了。

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除了高挡车以外，其他厂商的车门密封条全部是节约成本的产品，不然为什么从来没有一家汽车在宣传广告中提到密封条的质量好，环保呢？说白了汽车异味大部分来自车内的化学产品，其中进而生橡胶就是一大部分，密封条很大比例就是进而生橡胶。能换高级的最好，不能就加装，或在密封条的内壁加塞密封条。

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轮胎轮拱隔音就是喷轮拱隔音阻尼漆，大部分是喷在车子钣金上，要拆卸塑料板或是化纤植绒的。其实那全部是多余的，只要把内拱塑料板或植绒板清理干净，切记牢牢固定，然后直接把轮拱隔音阻尼漆直接喷在内拱上就行了，轮胎在喷的时候用报纸，塑料袋等遮盖严实就行了。