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车子隔音效果不好该怎么处理呢？这里给你几个实用建议：

1、汽车隔音分“局部处理”和“全车改造”，但不是每辆车都非得全车隔音。有些车原厂隔音就不错，或者只是个别位置有问题，这种情况下直接针对问题部位处理就行。比如车门漏风、后备箱有杂音，单独处理这些区域就够了，没必要大动干戈。

2、很多人觉得全车隔音能彻底安静，但实际效果要看噪音类型。像发动机轰鸣声、车身钣金震动这种中高频噪音，隔音材料确实能压一压。但轮胎摩擦地面的胎噪，还有排气管的低沉轰鸣，这些低频噪音天生就难处理，隔声材料效果有限，别指望能完全消除。

3、全车隔音是个大工程，得拆门板、轮拱、座椅，甚至中控台，把隔音材料一层层铺上去，再重新装回去。这活儿就跟给车做整容手术似的。如果找技术不靠谱的改装店，轻则导致车门密封不良漏水，重则电路短路、内饰件损坏，到时候维修成本比隔音花的钱还高。

所以做隔音前最好先查查自己车的常见问题，或者找专业店家检测下噪音来源，别盲目全车包隔音，不然钱花出去不说，还可能给自己找麻烦。

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除了豪车外，大部分车企用的车门密封条都是为了省钱，不然为啥从来没见过哪个车企在广告里吹自家密封条质量好或者环保？说白了，新车里的味道一大半就是车里各种化工料散发的，特别是劣质橡胶，而密封条基本都是这种材料做的。有条件最好换个高级的，不行就加装密封条或者在原车密封条内侧塞点密封条也能改善。