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汽车转弯半径说白了就是：1、当车子拐弯时，方向盘转到头的那个点到车外侧车轮划过的轨迹之间的最短距离，有时候也用前叶子板外沿算起，这就是最小转弯半径。这个数值越小，车子在狭窄弯道或者绕行障碍物时就越灵活；2、为了不让车轮打滑，最小转弯半径主要看轴距长短。轴距越长转弯半径越大，不过长轴距的车开起来确实更稳；3、越野车转弯半径通常更大，因为它们底盘高重心也高。要是转弯半径太小，急转弯容易翻车，所以这类车设计时都会把转弯半径调大点。

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汽车转弯时需要多大的空间，主要看三个因素：轴距长短、轮子之间的宽度，还有前轮能转的最大角度。这些参数在设计汽车的时候，得根据车型、用途、道路情况和结构特点来定。比如SUV和小轿车肯定不一样。最小转弯半径越小，说明这车掉头或者在窄路绕弯的时候越灵活。简单说，转弯半径小的车，开起来更方便，特别是在胡同里或者停车场这种地方，不用转好几圈就能调头。