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柴油机启动电源：1、这玩意儿就是专门用来给柴油机和柴油发电机打火的电源；2、其实它跟柴油机用的普通电瓶原理差不多，不过启动电源更轻便、更划算，能看成是电瓶的升级版；3、设计的时候就想着方便携带和操作，而且还能当手电筒用，因为它自带LED灯；4、老式柴油机电瓶一般用的是免维护铅酸电池，又大又沉，搬起来费劲。而现在的专用启动电源用的是锂电池，体积和重量都比铅酸电池小不少。

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柴油机启动的电源主要是电瓶，也就是蓄电池。接线方法是这样的：电瓶正极用一根10平方的粗电线直接连到起动机上标着8或者10毫米的那个接线柱。然后电瓶负极接到柴油机的金属外壳上当搭铁用。接下来，从正极再拉一根电线到电锁的1号接线柱。起动机那个4毫米的小螺丝接线柱需要连到电锁上，这里要注意：如果是424型号的电锁就接到4号接线柱，要是用的是423型号就得接到3号接线柱。最后别忘了把发电机或调节器的正极线接到电锁的2号接线柱上。

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发动机里有个叫曲柄连杆机构的部件，它就像个中间人，把曲轴的转圈动作换成活塞的上下运动。简单来说，这个机构就是发动机里负责把动力做出来再传出去的核心。它把燃料燃烧产生的热能，通过活塞和曲轴的配合，最终变成我们能用的机械动力，比如让车轮转起来或者机器运作。