汽车扬声器如何调节
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
主机加同轴喇叭的调音步骤:
1、先把音量开大,听听有没有突然破音的情况,左右快速切换平衡,检查有没有180度的声场错位。找一张人声和乐器声不混在一起的磁带或CD,把主机上的低音旋钮和高音旋钮都调到中间位置;
2、接着测试每只喇叭的人声表现是否一致,如果有频谱仪就测测高低音比例,没有的话只能靠耳朵仔细听;
3、把音量调到很小,听听高音有没有刺耳的金属声,有的话说明高音过强。再调低音旋钮试试低频是否干净,有没有杂音,低频量感够不够;
4、如果低频不够就适当加低音,高音太刺耳或亮度不够就调整高音旋钮,再调平衡旋钮感受声场定位。换不同类型的音乐,重复以上步骤几次。


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均衡器的效果没有绝对的好坏,关键还是看个人喜好。本来想找一篇能帮你理解各个频段原理的教程,结果发现大多数跟我的情况一样,自己会调能说,但讲出来的别人还是听不懂。所以我直接说个简单调法吧,我也解释不了那些乐器频率的固定规则,那样反而让你更晕头转向。希望你能举一反三,灵活运用。


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和1号方法差不多,如果高音太冲的话,可以适当压低高音的音量,让声音更平衡。具体操作是:在分频器和高音喇叭之间加个5瓦的水泥电阻。需要注意的是,高音的正极要放在正确位置,如果分频器有-3dB和0dB档位,建议选0dB。因为-3dB档位本身就有电阻,如果再加电阻的话,可能会让功放看到的阻抗发生变化,影响效果。


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首先把功放的灵敏度调到最小,然后把主机音量开到80%。接着慢慢调大功放的灵敏度,直到喇叭发出破音的时候,再稍微调回去一点。这样能获得更好的信噪比,其他设置跟组合1一样。