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自动挡车的S挡为啥能用来超车和爬坡？因为S挡就是运动模式（S是英文Sport的缩写）。具体来说：

1、挂S挡的时候，变速箱换挡逻辑会变，延迟升挡，让发动机转速长时间保持在较高区间。这样动力更足，车子更有劲儿；

2、和D挡比起来，S挡会让变速箱在需要的时候主动降挡，比如你猛踩油门，这时候发动机转速更高，车子能一直用低挡位高转速跑，扭矩和加速力就更强。

3、无论是超车还是爬陡坡，都需要瞬间爆发更多动力，这时候用S挡就能让车子更有劲。其实方向盘上的拨片也能切换到这个模式，效果是一样的。

总之，S挡就是个“我要动力”的挡位，超车和爬坡时用它准没错。

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D挡就足够用了。这个挡位下变速箱会在1到超速挡（大概对应1到4挡）之间根据当前车速和油门踩的深浅自动切换，适合日常开。不同国家的车设计可能有差异，所以“D”挡通常包含从1挡到最高挡或者从2挡到最高挡的范围，换挡时机会随着车速和负载变化自动调整。把挡杆挂到D挡之后，你只需要用油门控制车速快慢就行。平时开车直接挂在D挡，车会自己在1到4挡（或者1到3挡）之间自动切换，不用操心换挡的事。

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自动挡超车的时候用D挡就行。D挡其实就是平时开车用的正常前进挡，你把挡杆推到D的位置后，车自己会根据你踩油门的力度和当前速度自动换挡。这个挡位适合一般道路开，你想快就深踩油门，想慢就轻轻踩，挡位不用管，交给电脑就行。

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D挡和S挡都可以用。D挡是日常开车最常用的模式。关键要记住：自动变速箱会根据你踩油门的大小和当前车速来自动换挡。所以你的油门操作方式不同，换挡时的车速也会变化。比如起步时猛踩油门，变速箱会晚点升挡，这样加速更强。等车速起来后，如果快速松开油门，车辆就会立刻升到高挡，这样发动机声音小，开起来也更舒服。D挡还有一个好处是能强制降挡超车，开车高速跑的时候如果想超车，只需要把油门踩到底，这时候变速箱会自动降到低挡让车子瞬间提速，超完车松开油门又能自动升回高挡。