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轴距不一致的可能性很小。如果开车时感觉方向盘跑偏、高速行驶发飘或者轮胎不均匀磨损，这时候需要做四轮定位。首先，轴距是同一侧前轮和后轮中心点之间的距离，垂直于车身的中轴线来测量。简单来说，就是前轴中心到后轴中心的直线距离。对于有三个或更多轴的大型车，轴距指的是每相邻两个车轮之间的距离，总轴距就是把这些距离加起来。从设计角度来说，轴距是关键参数，直接影响汽车性能。轴距决定了车辆重心的位置，所以一旦轴距被改动，必须重新设计整车布局，尤其是传动系统和车身部分的尺寸，还要重新调整悬架的弹簧、减震器参数以及转向拉杆的长度。

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可以的，不过要是想改装的话得先确定具体要改哪里，建议先检查一下问题出在哪儿。实际用下来，轴距的长短直接决定了车的长短，进而影响车内空间。微型轿车的轴距通常不到2200mm，后排的腿根本伸不开，成年人坐在后面膝盖得顶着前排座椅，整个人憋得慌，坐久了别提多难受了，这种车当公出用车或者出租车根本不现实。

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不能，必须先把悬架变形的地方修好才能做四轮定位。轴距太短或太长都会影响车子的整体性能。轴距短的话，车本身会比较短小，车身轻，转弯调头也灵活，开起来方便。但要是轴距太短，车厢空间就会变小，车尾的后悬（车后轮轴到车尾的距离）也会变长，这样开车时车身容易前后摇晃，刹车、加速或者上坡时重心转移明显，开起来就不稳当了。反过来，轴距太长的话，车身会变长，车尾的盲区也会跟着变大，要是没装倒车雷达，新手倒车简直要抓狂。