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防冻液的颜色不能随便换，因为原厂配的防冻液颜色是固定的。要是换了颜色，可能会让防冻液的功能失效。现在市面上防冻液主要分这几种：

第一种是乙二醇防冻液。乙二醇本身是无色的，有点粘稠，沸点能到197.4℃，冰点-11.5℃，跟水怎么掺都行。掺水后能明显降低冰点，而且掺的越多效果越明显。

第二种是二甘醇防冻液。二甘醇和水混合的防冻液不容易着火，对金属腐蚀也小。但缺点是防冻效果不如乙二醇，要达到同样低温效果得用更多量，而且导热性能会下降。很多厂家为了省钱，会把这两种原料掺着用。

防冻液本身是无色有毒的，为了提醒大家注意，厂家都会加颜色鲜艳的染料。不同颜色对应不同的配方，比如冰点、防腐成分可能都不一样。但同一种颜色不同品牌之间可能定义不同，比如A品牌红色是-30℃，B品牌红色可能是-25℃。另外带荧光的颜色在检查漏液时更容易发现。

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关于换防冻液的问题，从专业角度来说还是建议用原厂指定的防冻液。因为原厂的配方更适合车的冷却系统，各方面表现更稳定。如果非要换其他品牌的话也不是不行，但操作起来麻烦多了。毕竟不同品牌、不同颜色的防冻液混在一起容易起反应，导致防冻效果变差，甚至可能产生絮状物把水管堵住，严重的话还会腐蚀发动机水箱和管路。所以在换之前必须把原来的防冻液放干净，还得用清水反复冲洗几遍，确保里面一点旧液都没了，才能加新品牌的防冻液。只要按这个步骤来操作，换其他品牌也没问题。

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不可以，防冻液的作用有三个：1. 防腐蚀。发动机和冷却系统都是金属做的，里面有铜、铁、铝、钢还有焊锡。这些金属泡在水里遇到高温，时间长了都会被腐蚀生锈。但防冻液不会腐蚀发动机，还能防锈除锈。2. 防冻液耐高温。水到100度就开锅了，好的防冻液能扛到110度，夏天用不容易让水箱翻天。3. 防水垢。用水当冷却液最烦的就是水垢问题，水垢粘在水箱和散热片上，越积越厚影响散热，还不容易清理。

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所以啊，这个问题其实挺简单的。要是你车里用的防冻液是同一家牌子的，颜色一样就没毛病。不过如果你压根不知道车里之前加的是啥类型的防冻液，最稳妥的办法就是把现有的都放干净，再好好冲洗几遍，最后再加符合自己需求的新防冻液就行。