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[content]汽车纵梁修过或者换了算不算事故车？先说结论：要看具体情况。具体来说：

1、纵梁的材质一般是低合金钢，有些直接用槽钢冲压成型。制造工艺分两种：一种是先打孔再成型，另一种是先成型再打孔；

2、如果是要剪切开的料，用纵剪机或剪板机处理；如果是完整冲压的零件，就得用大型液压机来完成；

3、成型方式有单面弯折和双面弯折两种。单面弯折用大型折弯机搞定；双面弯折必须用大型压力机来压型。

这些工艺步骤直接影响修复难度和成本，修车店要是动了这些关键结构，基本能判断是大事故车了。毕竟这些部件都是工厂用专业设备一体成型的，4S店维修时很难完全恢复原厂状态。

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当然是大事故啊！车架可是汽车的“脊梁骨”，而车架纵梁又是这脊梁骨里最核心的部件之一。纵梁在车身上起着扛重活儿的作用，不管是边梁式车架还是中梁式车架，里面都离不了它。这些纵梁一般是用低合金钢板冲压成型的，横截面常见的是槽子形状，也有做成Z字形或者方盒子形状的。

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车架是汽车的“脊梁骨”，而纵梁又是这根“脊梁骨”上最关键的部件之一。无论是边梁式车架还是中梁式车架，这些常见的汽车底盘架构里都离不开纵梁的存在。简单说，纵梁就是汽车用来扛住各种重量和冲击的核心零件。