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基本上没问题，刹车系统都是前轮负责主要制动：1、刹车类型有盘式、鼓式和气刹，老车多是前盘后鼓，但现在很多车前后都用盘式了；2、盘式刹车散热好，高速刹车时不容易因为过热导致制动力下降，所以高速制动效果更稳定；3、不过低速或冷车时刹车效果不如鼓式，而且盘刹价格更贵。所以中高级车一般全盘刹，普通家用车前盘后鼓，而需要大制动力的卡车、大巴这类低速重载车还是用鼓刹；4、鼓式刹车结构像口锅，国内俗称刹车锅。行车时它会跟着轮子转，里面固定着两个弧形或半圆形的刹车片；5、踩刹车时，刹车油推动轮缸让两个刹车片向外张开，贴住刹车鼓内壁摩擦，从而减速或停车。

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一般情况下，前轮的刹车片和刹车盘都比后轮的大，所以刹车时产生的热量肯定比后轮多。这样前轮轮毂摸起来比后轮烫一点是正常现象。但如果前轮两边的轮毂温度差得离谱，一边还能勉强忍受，另一边烫得根本不敢碰，那大概率是温度高的那边刹车分泵出问题了。可能是分泵回位不顺畅，导致刹车片一直摩擦刹车盘，所以才会特别烫。这时候得赶紧去检修刹车分泵了。