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汽车刹车变硬的原因可多了，最主要的可能就是真空助力器出问题了。这种情况得赶紧去检查维修，不然开车的时候特别危险：1、刹车变硬除了真空助力器故障，还有刹车片磨得太薄、刹车油不够、刹车踏板弹簧坏了这些情况；2、发现刹车系统有问题，必须立刻去修理厂或4S店找专业师傅检查维修，这样开车才安全；3、刹车系统是汽车安全的命脉，平时得注意保养。一般来说刹车片原本有1厘米左右厚，磨到不到6毫米就要赶紧换新的了。正常刹车片能用5万公里左右，到这个里程数最好去检查下是否需要更换，别等到用的时候突然失灵。

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刹车突然变硬踩不动，主要有两种情况：第一，真空助力泵坏了。这东西相当于给刹车踏板装了个“助推器”，如果它出问题，你踩刹车就感觉像踩铁板一样费劲。第二种情况是车子熄火后又猛踩刹车，这时候真空助力泵储存的助力“能量”被用光了，后面踩刹车就只能靠自己蛮力了。

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刹车硬的优点是踩刹车时反应快，刹得住的效率高，但缺点也明显——低速挪车时特别容易把劲儿使大了，车子猛地往前蹿一下（俗称点头），容易让后车猝不及防急刹，甚至被追尾。新手开这种车压力更大，毕竟得练好一阵才能掌握刹车力度。至于选硬还是软，主要看个人习惯，现在新车的刹车力度差不了太多。刹车软的车开起来更顺手，但开起来感觉没那么带劲儿；刹车硬的车则需要多练练才能把刹车力度控制好。

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第一种情况是真空助力泵漏气或者坏了。咱们踩刹车的时候，其实都是靠刹车助力泵把脚的力放大一下的。如果它坏了，刹车就突然变费劲了——因为之前有助力泵帮忙用真空力辅助，现在全靠自己脚力，差别一下就能感觉到。第二种情况是熄火后又踩了刹车，这也跟助力泵有关。助力泵需要发动机在工作才能一直产生真空，一旦发动机停了，就只能用之前存的那点真空力，踩个两三次就没戏了。不过别慌，重新着车后就会自动恢复，这不算故障。