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刹车踩起来发硬或者不好用，可能是因为这几个原因和解决办法：1、先调整刹车阀塞和橡胶反作用盘之间的空隙，得让这个空隙在规定的误差范围内；2、所以得给阀塞和橡胶盘的间隙设定误差范围，在生产环节严格把控，保证每个零件的误差一致；3、生产出来的零件要全检，每个都要测硬度和平整度，生产过程必须严格控制一致性；4、为了保证车辆刹车性能正常，修车或保养时一定仔细检查，按标准操作。修零件的时候别只顾着修这一个，还要检查相关联的部件，避免刹车力度不均匀。

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刹车硬和刹车低是两个不同的概念。刹车硬主要是指刹车时需要踩得更用力才能让车停下来，比如以前轻轻一踩就管用，现在得使劲踩才能有同样的效果，这通常是因为真空助力系统出问题了（也就是真空包坏了）。刹车低则是因为踩下刹车踏板后，有一段距离是白踩的，也就是所谓的“空行程”特别长，这时候刹车才会真正起作用。这种情况一般有几种可能：刹车片磨薄了、刹车管路里进了空气、总泵坏了，或者刹车踏板的自由行程调得不合适等等。遇到这些问题最好赶紧去修理厂检查，别耽误了行车安全。