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发动机温度高打不着火的原因有三个：

1、油品太差，刚加完油没多久仪表盘就亮故障灯，大概率是在小加油站加了劣质汽油。这种油燃烧不充分，虽然暂时能开，但长期下去会伤发动机；

2、氧传感器坏了，现在车前后各有一个氧传感器。前边那个负责监测混合气比例，ECU根据这个数据调整喷油量和点火时机；后边那个是检测三元催化器工作状态的。如果传感器线束接触不良或者坏了，会导致混合气过稀或过浓，进而亮故障灯；

3、空气流量计出问题，这个部件负责把吸入的空气量转化为电信号给ECU，ECU根据这个数据决定喷多少油。如果这个传感器坏了或者线路故障，ECU就收不到准确的进气量数据，喷油量就会失调，混合气比例不对，发动机就可能启动不了。

这三个问题都会让发动机工作不正常，但具体是哪个原因得结合实际情况排查。不过不管哪个问题，发现故障灯亮了最好尽快去4S店检查，别拖太久伤车。毕竟传感器坏了虽然不直接影响安全，但长期混合气不正常燃烧对发动机的伤害可不小。

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点火时启动机没反应，或者就听见“嗒嗒”响？大概率是电瓶没电了，或者电瓶桩头松动、氧化了。有条件的话，用万用表测一下电压；没工具的话，拿根电线，一头按在电瓶正极，另一头蹭一下负极，要是冒出的火花又大又绿说明电瓶没问题，要是火花小发红或者没火花，那肯定就是电瓶没电了。

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油路问题。发动机温度太高导致供油管里产生气泡，油供不上去了，所以打不着火。具体表现：混合气太浓的时候，气门杆会漏油；车子没劲儿，踩油门反应慢；排气管冒黑烟还会有“噗噗”的响声；火花塞积碳严重；严重时会突然熄火，连启动都困难。

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[content]发动机吸进油气混合物后，如果还没到该点火的位置，突然自己着火了，这就是爆震。这时候燃烧产生的冲击力和活塞运动方向相反，导致发动机剧烈抖动。主要表现是车子没劲儿，声音特别吵，严重时还会发出"哐哐"的敲缸声。[content]