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可以用环氧树脂胶来粘东西，这种胶水最大的优点就是粘得结实、不怕腐蚀、不容易老化。具体怎么用呢？分几步：

1、先用干布或者砂纸把要粘的表面擦干净，把灰尘、油渍、铁锈这些脏东西都去掉，再用丙酮或者三氯乙烯之类的清洁剂擦一遍；

2、把胶水的盖子拧开，按照说明书上的比例（A胶：B胶=2:1）把两罐里的胶混合均匀，如果条件允许最好抽真空处理一下；

3、调好的胶要在可操作时间内用完，过期会结块浪费材料，24小时后能达到最强的粘合力；

4、涂胶后常温下等2-6小时就能固定，如果加温到40-50度的话1-3小时就能定型，不过得等到24小时后才能正常使用，十天后粘得会更牢。如果是在阴冷潮湿的天气，必须在15-25度的室温里操作；

5、粘直面或者倒挂的位置时，涂完胶后要用不干胶纸固定，或者先用502胶定位。环氧树脂胶的成分是环氧树脂双组分胶，主要用来粘金属、陶瓷这些需要耐高温的材料，能长期承受-50℃到180℃的温度，短时间甚至能耐受250℃。

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你可以把三米胶贴在车牌内侧两边，中间再挤点玻璃胶（硅酮胶）。注意要选中性的胶，用之前先看看自己车是什么颜色，最好挑同色的胶水。三米胶主要是用来定位的，玻璃胶是加固用的。打胶的时候别太夸张，别让胶溢出来。如果溢出来了也没关系，用布使劲擦干净就行。打好胶后两天内别碰它或者洗车，等三天之后就完全固定了。等玻璃胶干透了，想撕都撕不掉，这种方法对防止车牌被盗特别管用。

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可以用3M胶啊，粘得挺牢的。正常开的车，35%-40%的空气是从车顶上面溜走的，10%-15%从车底底下过，还有25%是从车身侧面跑过去的。要是空气动力学设计得好的车，应该让大部分气流从侧面通过，并且把车底板做成流线型，把发动机盖前面压低一点。前挡风玻璃的弧度也要平缓点，这样能减少上下车身的气压差。另外尽量缩小车头正面的投影面积，车尾部分要避免车顶的气流和车底下面翻上来的气流在后面混在一起形成涡流。