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POLO换离合三件套大概需要一千块钱左右：

1、离合器片的寿命其实没个准数，主要看你怎么开和路况怎么样。有人开得猛，三五万公里就得换；有人开得稳当，十几万公里都没问题。不过离合片属于消耗品，一般建议5到8万公里就换一次；

2、离合压盘理论上比离合片耐用，寿命能翻倍。但压盘和离合片是配套的，现在很多厂家直接把压盘和离合片组装好一起卖。所以修车师傅通常会建议你一起换，省得单换压盘还得再装片；

3、反正维修厂都是直接按套卖，直接换个全套最省心。

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很多车主应该发现过，新POLO的手动挡离合踏板特别费力，尤其是踩离合的时候胳膊累得慌。我之前也和其他车主一样，把离合器的回位弹簧给换了，刚换完那会儿确实轻松了不少，但没过多久又变重了，还开始出现咔咔响、换挡抖动的情况，不过好在离合没打滑（之前一直以为离合打滑就是车子跑不动，后来才知道打滑其实是踩住刹车给油，车子在原地空转）。后来问了好几个老司机，都说得换分离轴承。于是直接在淘宝上买了LUK家的离合三件套（离合片 压盘 分离轴承），总价460块。

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离合器三件套就是压盘、摩擦片和分离轴承这仨零件。材料费加一块儿，普通家用车也就五六百块钱。不过离合器装在发动机和变速箱中间，拆装起来费劲，花时间，所以人工费比零件钱高是常态。最后算下来换个离合器总费用，大概一千出头。这中间没坑，就是活儿麻烦费工夫。