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车灯改透镜其实说的是：1、把氙气灯泡装到透镜总成上，这样改装就合法了，交警一般不会罚你钱；2、在欧洲，只换灯泡不换整个灯组是违法的，国内很多商家卖的所谓“氙气灯改装”其实是在钻法律空子；3、欧洲法律规定装氙气灯必须带透镜，透镜就是那种凸出来的“鱼眼”造型，主要作用是聚光；4、晚上开车灯照墙上，有透镜的车灯会有明显的一条明暗分界线，光线颜色层次也清晰（后面会详细说这点），这个设计主要是为了保护对面来车司机的眼睛不被晃。

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汽车透镜打出来的灯光是最标准的，能明显看到明暗分界线，靠聚光效果解决了散光问题。在国外，氙气灯都是搭配透镜用的标配，这种镜片属于光学镜，所以大家直接叫它"透镜"。透镜最大的优点就是光线损耗少。所以如果装了HID灯但没配透镜的车主，为了自己和别人的行车安全，建议最好装个透镜。

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透镜存在的主要目的就是把光线集中起来均匀地打在路面上，这就是所谓的铺路效果。这点必须得用透镜才能做到。而且经常有车主说车灯太亮会刺眼，影响别人，这种替别人考虑的想法确实值得敬佩。不过问题的关键不在于车灯本身太亮，而是光线没打到正确的位置。说白了就是光线发散得太厉害，这种情况通常是直接换灯泡引起的，因为新灯泡和原车配件不匹配，焦点对不准才会导致散光。

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卤素灯和氙气灯发光原理不同，它们的光线特性也不一样。如果直接用氙气灯泡不装透镜的话，灯光会散得很厉害，照不远也照不亮。加了透镜之后，灯光能聚成一条线，打出去既精准又亮堂，路上看得清清楚楚。透镜氙气灯最大的好处就是聚光效果好，下雨下雾的时候穿透力特别强，而且寿命能顶普通灯泡的8到10倍，省电又环保。