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车轮的结构类型主要有以下几点：

1. 车轮通常由两大部分组成——轮辋和轮辐。轮辋是安装和支撑轮胎的部分，轮辐则是连接车轴和轮辋的支架。有时候车轮还会包含轮毂。

2. 轮辋是车轮边缘用来装轮胎的部件，和轮辐一起构成车轮。轮辋和轮辐的连接方式有三种：一体化成型、永久焊接，或者能拆卸的。

3. 轮辐是罩在轮圈和辐条外的保护装置，通常是一对圆形盖板，大小和轮圈差不多。根据轮辐的结构，车轮分辐板式和辐条式两种。现在市面上大部分家用车都用辐板式。

4. 轮毂是轮胎内侧那个圆筒形的金属部件，装在车轴上用来撑住轮胎。它也叫轮圈、钢圈、轱辘或者胎铃。轮毂的种类非常多，按直径、宽度、制作工艺和材料来分就有不少类型。

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轮胎的规格通常用数字组合来标注。前面的数字代表轮胎的宽度，后面的数字代表轮圈的直径，单位都是英寸。比如165/70R14就是说轮胎宽165毫米，扁平比70%，轮圈直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”代表高压胎；“R”“Z”代表子午线胎；“-”（减号）代表低压胎。

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1、按结构分有两种：子午线轮胎和斜交轮胎。前者像帘子线一样直上直下排列，后者则是斜着交叉的。2、从花纹上看，轮胎能分四类：条形花纹适合高速跑，横向花纹防滑强，混合花纹两头都兼顾，越野花纹则是带大块凸起的，专为泥地山路设计。3、按车的类型分八种：家用轿车用PC，轻卡货车用LT，大货车和大巴用TB，农用车选AG，工程车用OTR，叉车这类工业用车用ID，飞机用AC，摩托车则用MC。4、按尺寸分备胎的话，全尺寸和非全尺寸。全尺寸和正常轮胎一个大，非全尺寸则小一号，应急用。