+向他提问

跑车回火放炮的原因主要有三个：

1. 混合气太稀。混合气稀薄容易导致放炮，具体原因可能有这些：化油器调校不当、车辆没按时保养导致进气管漏气，或者经常在山路、坑洼路面行驶，颠簸让空气滤清器盖子错位，大量外界空气跑进气缸，稀释混合气。

2. 点火系统出问题。发动机回火放炮大多跟点火能量不足有关，比如高压线电阻太大、点火线圈损坏、电源电压不足，还有火花塞故障。

3. 解决方法：先检查混合气浓度，看看是不是因为太稀导致放炮。检查顺序由简单到复杂，先排查进气问题。接着检查点火系统，比如洗车或下雨时有没有弄湿点火线圈或火花塞，导致打火弱。还要检查点火线圈、高压线是否老化漏电，火花塞是不是太久没换了，这些都会让气缸点不着火，缺缸工作，进而引发放炮。

+向他提问

回火就是进气管回火，简单来说就是混合气在进气管里提前爆炸了。发动机回火放炮的常见原因有四个：1. 混合气太稀；2. 点火系统出问题；3. 点火提前角调得太大；4. 气门积碳太多。具体来说，燃油系统或进气系统故障会导致回火。油路问题主要是喷油器喷油太少，原因可能有两点：油压太低，或者喷油器堵了。进气系统的问题主要是进气量太多，常见原因包括：控制进气的传感器坏了，或者进气管漏气。另外点火能量不足，或者火花塞坏了，也会让点火系统失效引发回火。

+向他提问

[content]发动机回火是什么意思？简单说，发动机正常工作分四个步骤：进气、压缩、做功、排气。回火就是气缸里活塞做完功后，本该把废气从排气管排出去的，但因为某些问题，排气门关得太死或者排气速度太慢，废气排不出去，反而倒流回去了。这些废气可能会从缸盖、曲轴箱、化油器或者节气门这些地方冒出来，也就是俗称的“倒灌”，这就是发动机回火。尤其你在松油门减速的时候，回火现象更容易出现。

引发回火的常见原因有几个：第一，混合气太稀；第二，点火系统故障；第三，点火提前角调得过大；第四，点火提前角位置偏差太多。这些信息来自百科资料，因为百科讲得更详细全面，所以直接引用过来了。[content]

+向他提问

检查喷油嘴堵没堵住，油压正不正常，再看看点火线圈和火花塞有没有毛病。一般车子出现回火的情况，八九不离十是火花塞坏了，直接换个新的就行。