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汽车回火声的原理其实挺简单的，先说说声浪的来源。最早的声浪都是那些大排量跑车玩出来的，先给你科普下排气管的结构：从排气支管开始往后连的就是三元催化器、中间消音器、后面还有一个尾嘴消音器。三元催化主要是净化尾气，中间和后面的消音器就是压低声音的，这个不用多解释吧。

改装车的声浪为啥这么响？因为改装排气管的结构不一样，有的直接从三元催化后面就不装消音器了，废气直接冲到尾嘴。发动机工作时废气在排气管里来回碰撞，产生共振，这才有了你听到的声浪。每个车的发动机缸数、排量、工作方式不同，声浪也就千差万别。改装排气管的类型也多，比如内回压鼓、外回压、S鼓、直排这些，淘宝上整套下来三千到五千能拿下，不过高端车型不一定适用这个价位。

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想让车发出“放炮”声，改装有两种办法。第一种是装偏时点火系统，这个系统常见于拉力赛车（比如WRC），主要是为了减少涡轮迟滞。第二种是改排气系统，排气管经过调校后能发出“嘭嘭”的轰鸣（像玛莎拉蒂、捷豹这些品牌原厂就带这个功能）。

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现在有些改装车会用声光发生器来伪造排气声浪和火星效果。具体来说，就是在排气管后面装上灯泡和喇叭，模拟出火光和放炮声。你看过赛车比赛的话应该有印象，赛车过弯减速时偶尔会发出震天的"砰砰"声，像是鞭炮炸响。其实这是排气管回火产生的声音，在专业术语里叫BACKFIRE。