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四轮保养的四个重点流程：1、四轮定位。说白了就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装位置要保持一定的角度和距离。不过开车习惯、路面状况啥的会影响这些角度，时间长了会偏离标准值。这时候就需要调整回来，保证车子跑起来稳当安全；2、日常开车时如果发现这种情况：胎压正常，方向盘松手后车子还能自己正着走，但开起来就是不走直线。过弯的时候车身晃得厉害，轮胎还出现单边磨损。这时候基本可以断定需要做四轮定位了；3、四轮换位。就是把四个轮胎的位置调换一下。比如前驱车的话，常规做法是把左后轮调到右前轮的位置，右后轮调到左前轮的位置，原来的左前轮挪到左后轮，右前轮则移到右后轮的位置。这样能均衡轮胎的磨损程度。

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汽车定位做完后，得先看看打印的数据，检查前轮的外倾角有没有在正常范围里。SUV、皮卡还有小客车这些车型的底盘用了扭杆弹簧，用久了容易两边高度不一样，这时候得调整扭力杆，让高度回到标准数值。

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四轮定位对汽车正常跑路太重要了，车主们千万别不当回事。车子开了一段时间后，可能会出现轮胎不正常磨、零件损耗快、打方向费劲、跑直线跑偏、油费蹭蹭涨这些问题。这些毛病都是车子性能变差的表现，想解决这些问题，保证车子开得稳当，最管用的办法就是做四轮定位。这不仅能保障车子正常行驶，还能让轮胎多用几年，顺带省点油钱。

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做四轮定位时，得先检查维修店的仪器靠谱不。保养的时候也要确认技师手里的车型数据对不对。现在车更新太快，数据也在变，所以建议带着说明书去，上面有车的具体参数，这样定位才准。