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夏天车里特别热：1、一般来说，驾驶室的温度会比后备箱高。因为车前挡风玻璃几乎全透明，阳光和热辐射能直接照进来；2、外面的热量容易进驾驶室，所以驾驶室升温速度比后备箱快；3、不过要是车子在太阳底下暴晒很久，最后驾驶室和后备箱的温度都会差不多。因为热空气会充满整个车厢，哪里都一样热。当然，车停的位置环境也有影响。

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如果是三厢车的话，夏天白天太阳晒的情况下，如果没开空调，我个人觉得车厢里会比后备箱热。因为后备箱密封性好，隔热材料也做得不错，热量不容易进去，导热也慢。但如果是掀背式两厢半或两厢车，那要看车厢和后备箱的设计了，不同车型情况可能会有差异。

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其实不管夏天还是冬天，车里温度都容易比外面高。为啥呢？因为车是个封闭空间，外面空气能流动，但车里就像个保温箱，热量散不出去。再加上车窗玻璃一晒太阳，就像给车子加了个“天然放大镜”，把热量越晒越足，直接把车变成个大暖房。

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夏天室外温度到30度时，车后备箱的温度能飙到50度以上，甚至更高。现在说说高温对食用油的影响——高温会让油加速变质。咱们平时用的油变坏，基本都是被氧化了。油氧化的速度和温度关系很大，温度超过60度后氧化速度就明显加快。至于说油会不会被高温“点着”，其实不用太担心。一般食用油的沸点都在200度以上，像花生油、菜籽油得加热到335度才会沸腾，大豆油也要230度。至于燃点的话，不同油的脂肪酸含量不同，燃点也不一样，大部分得340度左右才能达到。