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想让车开得久，保养得按这方法来：

1、发动机用久了容易磨损严重、积碳多，零件也容易坏。但只要按时换机油和机滤，定期清理积碳，保证发动机内部润滑正常，就不会出现异常磨损。这样保养到位的话，发动机开五六十万公里都没问题，别觉得这个数字夸张，现在的发动机设计就是按这个标准来的；

2、变速箱寿命和类型有关，手动挡（MT）最耐用，其次是自动挡（AT），CVT和双离合（DCT）稍微差些。如果要挑耐造的，选手动挡比较靠谱，能支撑车辆跑四五十万公里不用大修。CVT和DCT的设计标准一般是30万公里。变速箱主要是传动力，工作环境相对简单，所以寿命会比发动机长；

3、底盘对车来说很关键，如果底盘调校不好，开个几万公里就会松散，开起来不安全，还容易出问题，比如异响、生锈、零件磨损。不过合资车用久了底盘也会有衰减，具体衰减程度要看怎么开、开多久，这个没法具体说。

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新车都有磨合期，磨合期内尽量别压榨动力。不过上高速没问题，正确做法是先上高速匀速跑一跑，车速最好控制在90到100公里每小时之间，这样能让发动机各部件磨合得更充分。要是猛踩油门飙高速，容易把发动机搞坏。新车头一千到两千公里磨合期里，厂家一般规定不能超过最高车速的七成。开车时得多看转速表和时速表，让发动机转速和车速都保持在中间水平，别老是跑高转高挡或者低速爬行。