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1、开车的时候让后轮比地面慢（后轮转得比地面慢）；2、不管什么情况都让后轮比地面快（后轮转得比地面快）；3、开车时减少后轮压在地面上的力。这三个条件只要满足其中一个就行。其实第1、2点都是在降低摩擦力，分开说是因为用法不一样。

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后驱车甩尾是个常见问题。现在国产车和进口车里用后轮驱动（FR）的车型越来越多了，比如日产拿后驱的风雅FUGA和前驱的颐达做对比，就是想让新手们感受下后驱和前驱在开车时的区别。后驱车在过弯啥的确实比前驱车灵活，但有个大毛病——要是油门给太大或者车速太快，突然变道或者拐急弯的时候，后轮容易打滑导致车尾甩出去，严重的话整辆车都能原地转圈。前驱车倒是不容易这样，但容易出现转向不足，就是车头不听使唤，拐弯时老是往前直走，俗称“推头”。

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遇到“推头”（转向不足）的时候，直接松油门，轻轻踩刹车，车子就会自动回到正道上。如果方向盘转得太多，稍微回一点方向就能解决。如果是“甩尾”（转向过度），车尾会往外甩差点撞到路基，这时候要往甩尾方向打方向，如果是前驱车还可以稍微给点油，车子就能稳住回到正确路线。