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改装轮毂轮胎对车性能的影响具体有这些：1、要是想换更大的轮毂，但轮胎外径不变的话，就得选扁平比更高的轮胎。这样车子开起来会更稳，过弯时感觉更灵活，横向晃动也少了；2、但缺点就是减震效果差了很多，路上的小坑小包都会明显传到车里，坐着不舒服。而且扁扁薄薄的轮胎特别娇气，遇到路上的尖锐东西一磕碰，爆胎概率特别高；3、对大部分城里人来说，平时飙车的机会少得可怜，单纯为了好看换大轮毂，确实有点不划算。通常建议按照原厂轮毂尺寸，最多加一到两个级别就最合适。

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都说装大轮毂配宽胎就等于提升性能，其实这想法不对。轮胎和轮毂的尺寸直接关系到轮子的转动惯量。惯量变大了，车子加速和刹车都会受影响。要是真想通过升级轮毂来提升性能，关键得选更轻的材质，别把车重带上来。

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轮毂看着是车身装饰，实际上跟车的性能和安全关系很大。光为了好看去换轮毂，最后可能亏得厉害。要是轮子总重量（包括轮毂和轮胎）一样的话，轮毂越大，车开起来反而越费劲。举个例子，16寸的轮毂配轮胎总重30斤，换成17寸的轮子总重量还是30斤，按理说惯性应该差不多。但实际不是这样，17寸的轮胎会更扁平，重量都集中在轮子外圈，高速转的时候惯性更大，这样车的动力表现反而会变差。

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改装轮毂的话必须买原厂的，不然容易出问题。还有就是如果你打算换大尺寸的轮毂，记得换轮胎的时候要把轮胎的周长计算好，不然车的里程表会不准的。至于刹车系统，一般情况下不需要更换，保持原厂的就行。