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右转弯待转区怎么进？听我唠唠：

1、虽然交规没明文规定红灯时能不能进左转待转区，但直接开进去算违章。只有当左转灯、直行灯其中一个或者俩都亮着的时候才能进，不然就是闯红灯，扣6分罚100块；

2、这种左转待转区一般出现在大路口，主要是为了多塞几辆车，缓解堵车。不过这些区域都有电子眼盯着，红灯时硬闯的都会被拍，三张照片（路口前、中间、对面）拍完直接判定闯红灯；

3、绿灯快结束时，如果车头已经进了待转区，红灯亮了不算违章。但千万别再往前挪，停在待转区里等灯不会扣分，就当自己占了个临时停车位得了。

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要是路口太小装不了左转待转区，但车又特别多，可能还会用“借道行驶”。这玩意儿很多司机一开始都懵，简单说就是借对向车道逆行等待左转。具体怎么操作呢？离路口大概30米左右，中间隔离带会留个口子，能拐进对向车道，那边有红绿灯和汉字提示，绿灯亮了才能进去等，红灯就不能进。设计这玩意儿主要是为了多塞几辆车，别让路口堵死。

另外，借道入口画的是虚线，要是想掉头的话，可以直接在这儿看情况拐，不用等灯。

还容易搞错的车道有两种：潮汐车道和可变车道。潮汐车道是根据早晚高峰车流变道数的。比如路口左转去工业园区，早高峰可能开两条左转车道，到中午就收一条回去。这种车道前面肯定有提示牌，写着几点到几点是左转，几点到几点变直行，得仔细看时间。有的路口头顶还有电子屏提醒。

可变车道和潮汐车道差不多，但没固定时间，全看实时车流情况调整。比如现在左转车多就划成左转，直行多了就变直行。这时候就得盯着路口的电子指示牌走，千万别凭感觉。

总的来说，这些设计都是为了治堵，但规则确实复杂，记不住的时候就看灯和提示牌，千万别硬闯。