+向他提问

发动机跳齿的情况主要是这么回事：1、正时皮带是橡胶的，如果在使用过程中沾到机油或者其他溶剂，皮带就会被腐蚀变形，导致工作时打滑甚至跳齿；2、正时皮带接触到机油或其他溶剂通常有两种原因，第一种是保养时不小心把其他液体蹭到皮带上；第二种是凸轮轴前面的油封老化破损，漏油到皮带室里，和皮带接触。所以保养车辆时，最好用干净干燥的布擦一擦。如果发现凸轮轴前面的油封漏油了，要及时换新的。

+向他提问

正时皮带用久了自然会变长，要是不及时调整松紧度，就容易出现打滑跳齿的问题。为了保证发动机正常运转，建议大家定期检查皮带的松紧程度。如果发现凸轮轴或者曲轴前端的油封漏油，得赶紧换新的油封。皮带在使用过程中因为磨损，松紧度会变差，要是不及时调整，就会跳齿。所以得定期检查调整松紧度，调整的间隔得看车子开的路况和气候。如果经常走土路、灰尘大的地方，大概一万公里就得检查调整一次；要是主要在柏油路上跑，两万公里到三万公里检查一次就行。如果皮带明显破损了，直接换新的。

橡胶制品有个特点，就是突然受力时会瞬间拉长。比如车子猛踩油门急加速的时候，会给皮带一个很大的拉力，导致皮带瞬间伸长而跳齿。这种情况要尽量避免。