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集散车道和辅助车道区别：

1、高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。主道即车行道，根据不同数量由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道（行车道）；

2、匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道、以及转向匝道等；

3、辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道、避险车道以及降温池车道等；

4、有些高速公路为保留原有普通公路的功能，还需在主道两侧设平行辅道。除路面车道外，高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩（硬路肩和保护性路肩）等基础构造部分。

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集散车道是指在城市附近的高速公路上，为了减少进出高速公路的车流密度和进、出口数量，而在高速公路的一侧或两侧修建的与高速公路平行而又分离，供车辆进出的专用车道。

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1、匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道 、加速车道、减速车道 、引道、集散车道 、以及转向匝道等；

2、辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道 、避险车道以及降温池车道等 ；

3、有些高速公路为保留原有普通公路的功能，还需在主道两侧设平行辅道。除路面车道外，高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩（硬路肩和保护性路肩）等基础构造部分 。

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同方向行驶车道从左向右依次为：超车道、行车道、紧急停车带。紧急停车带也被成为应急车道，同时也叫路肩。超车道：顾名思义就是超车时占用的车道，也称作快车道，限速120公里/小时。行车道：顾名思义就是车辆行驶的车道，小轿车、私家车、8座以下车辆限速120公里/小时；客车、货车车辆限速100公里/小时。紧急停车带：一般用于高速公路发生车祸等事故以后，警车、救护车、消防车等救援车辆的紧急通行车道，其他车辆除特殊情况下，严禁占用该车道行驶或长时间停车。