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汽车前纵梁校正后不会跑偏的原因有三个：1、汽车大梁说白了就是前后贯穿的那根纵梁，从车头一直连到车尾。防撞梁是横着装在车头的，两边分别固定在左右纵梁上；2、防撞梁设计的时候都带点弧度，这样当车子正面撞到东西时，弧形的防撞梁会因为撞击力变形，把大部分冲击力消耗掉；3、如果撞得不厉害，防撞梁只是弯了但没伤到大梁；但如果撞得太狠，防撞梁变形吸收完能量后，剩下的冲击力会让纵梁向内或者往一边弯曲变形。

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车子撞了之后容易出现这种情况，可能是因为没校正好，或者悬挂撞变形了没换，建议先去做个四轮定位检查下。要是问题还在，就找修车师傅重新调整下。

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车架纵梁要是校正得好的话，基本不影响正常开。要是校得不好，问题就来了：首先方向盘会自己跑偏，车子开直线都费劲；其次轮胎容易吃偏，特别是后轮内外侧的胎磨损严重不均匀，时间一长两边轮胎直径差得能有好几公分，一刹车说不定就往一边窜，完全没规律。

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刹车系统或者底盘悬架突然出问题。比如一侧轮胎的刹车管突然坏了。管子被挤扁或者撞变形了，刹车油或者压缩空气过不去，或者管子里铁锈、脏东西太多堵住了。还有就是车架上的钢板弹簧螺丝松了，弹簧突然移位，导致前轴和后轴不平行，刹车时车子会跑偏。这种故障虽然不常见，但特别危险，稍微处理不当就可能引发严重事故。