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汽车前纵梁变形对车的影响是这样的：1、汽车大梁通常指的是纵梁，这根大梁从车头一直通到车尾。防撞梁是横着装的，左右两边分别固定在纵梁上；2、防撞梁一般都有弧度设计，当车子正面撞到东西时，防撞梁的弧度会因为撞击力变形，这样就能把大部分冲击力给吃掉；3、如果撞得不重，防撞梁自己弯一下就完事了，这时候大梁可能没事；但如果撞得狠了，防撞梁变形吸收不了全部冲击力，剩下的力就会让纵梁向里或者往一边弯。所以防撞梁变形≠大梁坏了，只能说存在这种可能性。

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大梁矫正后一般能正常开，但肯定会有问题。因为大梁变形后，不管修得多好，都回不到新车出厂时的水平了。这就导致修好的大梁会有这样那样的缺陷，要是问题不严重的话，车还能跑，但可能出现一些修不好的毛病，比如轮胎磨损特别快、方向盘跑偏、开车时有异响，或者某些零件总出故障。有时候修理技术很高，开着没感觉异常，但每年年检时总有那么一两项过不了，尤其是侧滑测试，怎么调都差那么点。

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先修车梁再修前柱。车身矫正就是用外力把事故撞坏或老化变形的部位，恢复到新车出厂时的标准状态。这里的“状态”分两部分。“状”就是表面的形状和外观，看得见摸得着；“态”就复杂了，指金属内部的分子排列是否恢复原位，内部应力有没有彻底消除这些抽象的东西。这些因素直接影响修完车之后的性能和使用寿命。结构件是车身里起主要支撑和承重作用的部件，所有配件都是装在这些骨架上的，常见的有纵梁、横梁、车门柱和下边梁这些地方。