+向他提问

汽车刹车分泵安装步骤：

1、先拿随车工具包里的千斤顶和烟斗型套筒扳手。先把车轮螺丝用套筒扳手松半圈到一圈，再垫好千斤顶顶起车轮，最后把螺丝全拧下来。这步是为了避免车轮支起来后螺丝太紧不好卸。

2、拆轮胎后，用扳手卸刹车卡钳。注意卡钳后面连着刹车油管，别把油管掰变形了。可以用砖块或木棍把卡钳垫高悬空。接着取下刹车片，再拆卡钳支架螺丝，把刹车盘整个取出来。

3、检查旧零件。刹车片没磨到金属底座还能继续用；刹车盘如果只是磨损但厚度够，可以打磨修复，但有裂纹必须换新的。装新分泵时要先定位好位置再拆旧油管，不然刹车油会漏，后面排气会麻烦。装好油管后立刻要排空气。

4、排气需要两个人配合：一个人在驾驶座踩刹车，另一个人拧松放气阀。当刹车踏板踩到底后马上拧紧放气阀，重复操作直到踩刹车时有明显阻力。这过程要反复多次，直到刹车恢复正常手感。

+向他提问

先把油管螺丝拧松，然后就能把分泵拆下来了。装的时候注意垫片别掉了，装好后记得放空气。先说说储能弹簧气室的结构：它其实是行车制动气室和驻车制动气室合在一起的。行车制动气室在下面，驻车的在上面。行车气室的通气口是直接焊在驻车气室壳体上的，这两个孔道方向是一样的，都和驻车气室的通气口接头平行。另外，行车气室内部的孔道方向是沿着气室轴线走的，跟驻车那边的孔道连着。

+向他提问

行车制动气室的活塞组件主要由活塞体、密封皮圈和导向套筒组成。驻车制动时，推杆只顶着活塞动，而正常行车刹车时活塞其实是不移动的。开车前要记得把手刹阀的操纵杆扳回解除制动的位置，这样驻车储气筒里的压缩空气就会进入制动气室，把储能弹簧顶开，让驻车制动活塞回到不刹车的位置。同时，行车制动的活塞也会在回位弹簧的作用下自动弹回去。