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你说的转向柱生锈其实不是普遍现象，大概率是有人把液体滴到上面了。比如油啊水啊什么的，把表面的漆弄坏了，时间一长自然就锈了。先说说EPS吧，全称是Electric Power Steering，也就是电动助力转向系统。这玩意儿现在是汽车转向系统发展的趋势。

它的工作原理是用电动机直接给方向盘助力，省去了老式液压转向系统需要的油泵、油管、液压油、传送带还有发动机上的皮带轮这些配件。这样既省油又环保，对吧？

还有个好处是调整起来方便，装车也灵活，不管什么路况都能提供合适的助力。正因为这些优势，电动助力转向系统作为新技术，正在慢慢取代用了五十多年的传统液压转向系统。

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方向盘下面那个管子叫转向管柱，很多车这里都没刷漆防锈。所以开个几年，管柱上准能看见锈斑，这在便宜车里特别常见。其实豪车也差不多，人家懒得花这钱处理，毕竟车主平时根本看不到，又不影响安全，所以厂家基本都不管这茬。除非车主去维修时特意检查，不然大家还真不知道这个问题存在，所以这种现象其实挺普遍的。

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生锈的问题主要集中在国产车和日系车上，因为这类车销量大，所以看起来比较普遍。不过如果方向盘打方向时感觉很顺手，那问题不大也没啥安全风险。但如果出现方向盘变沉、打方向费力的情况，就需要注意了。这种现象在部分欧美车和高端车型上很少见。