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手自一体挡超车该加挡还是减挡？答案是得降挡来加速超车。为啥呢？先说说挡位和加速的关系：1、低挡位加速快还是高挡位加速快？正常开车的时候，发动机转速一般在2000-3000转/分之间，这个区间比较省油，但也是发动机功率输出的“洼地”；2、发动机最大扭矩通常得转到6000转左右才能爆发出来；3、平时路况好时，车速越快挡位越高，但超车时还要继续升挡吗？这时候得具体情况具体分析。

举个例子，正常行驶时用高挡位能省油，但超车需要爆发力。这时候如果继续升挡，发动机转速反而会降下来，就像你跑步时突然换到低速档，瞬间爆发力不足。这时候降挡能让转速飙升到高扭矩区间，动力更猛。不过具体操作还要看车况和路况，不能一概而论。总之超车时降挡提速是常规操作，但得结合实际情况调整。

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其实现在很多车的手动模式（M挡）并不是完全由你说了算。当你切换到手动模式后，虽然能连续加减挡，但电脑会偷偷“看管”你。比如红绿灯起步时，你要是直接推到3挡，车子还是会从2挡起步，因为电脑觉得1、2挡更稳妥。

减挡的时候也一样，要是高速狂奔时疯狂降挡，转速飙到红区（最高限速）后，电脑就会直接“锁死”你的操作，防止你把发动机憋熄火。

还有一个关键区别：手动模式下，加挡必须自己动手，就算转速高得像拖拉机，只要没到红线，电脑绝不会主动帮你升挡。但降挡就不同了，你要是懒着不操作，车速和转速降到一定程度，电脑会自己帮你降挡，不像纯手动挡车完全由你控制。

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不管是升档还是降档，核心就看发动机够不够劲儿。还得看你当时在什么路上开，车速多高，发动机转速多少，这些因素都得考虑进去。总之，发动机动力足了，怎么换挡都行。