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自动挡超车用S挡真的最好吗？其实要看情况：

1、S挡就是所谓的“运动模式”，主要是为了提升瞬间加速力。它的原理是让变速箱晚点升挡，让发动机在高转速区间多待一会儿，这样提速更猛。比如在国道上需要快速超车时，用S挡确实能更带劲儿。而D挡是默认模式，升挡逻辑比较保守，更省油，但加速会慢一些；

2、但千万别长时间用S挡跑高速。为啥？因为S挡只是推迟升挡，但发动机转速高了，变速箱就得一直高速运转，时间一长温度飙升，磨损也加重。而且长时间高转速行驶，车内噪音和震动也会明显，舒适性打折扣；

3、S挡动力强，适合超车或上陡坡这种短时间需要爆发力的情况。用完就得切回D挡，毕竟S挡油耗高——发动机转速高，喷油自然多，长期用费油还伤变速箱。日常开车根本没必要用，除非真遇到需要猛加速的情况。

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自动挡超车用S挡的情况是：1、跑高速平时用D挡，超车时临时切S挡，这样省油；2、D挡是普通模式，S挡是运动挡，能保持高转速让加速超车更快，但费油。高速开到120码时，长时间用S挡容易让发动机过热，得注意切换；3、D挡是平常开的挡位，S挡是运动模式，两挡能随时切换，但发动机转速太高时不要换挡。一般自动挡车的挡位有P、R、N、D、S：①P是停车挡，停车必须挂P挡；4、如果路况好车少，用D挡就行，省油；如果在市区堵车多，S挡更适合，因为起步加速时S挡的发动机转速比D挡高，油门反应快，超车变道更轻松，但油耗会稍微高点。

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用D挡就行，S挡是运动模式，它会让变速箱一直保持高转速，适合超车或者需要快速提速的时候用。不过这个挡位耗油比较厉害，高速上一般开到120码的话，长时间挂S挡容易让发动机过热。具体怎么选你自己看着办吧。