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开放式差速锁好：

1、踩下离合器踏板，操纵变速杆挂上低速挡。将油门操纵手柄扳至最大供油位置。右脚踩住差速锁操纵踏杆。平顺地松开离合器踏板，使拖拉机平顺地起步。驶出打滑地段后，松开差速锁踏杆，差速锁自动脱开；

2、使用的原因：汽车在弯道行驶，内外两侧车轮的转速有一定的差别，外侧车轮的行驶路程长，转速也要比内部车轮的转速高，“差速器”就是用来让车轮转速产生差异的，在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配，来达到合理的转弯效果。这个时候就需要差速器来调节（几乎所有车辆都具有差速器）；

3、具体功能：后桥限滑差速器位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮。

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从性能上看，托森要好一些，它是纯机械结构，响应迅速，可靠性更高，当然成本也高，多片离合结构简单，为液压或电子液压结构，需电脑控制，并借助ABS等感知器探测，作动有稍许滞后，长期工作会发热，但成本较低。

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从性能上看，托森要好一些，它是纯机械结构，响应迅速，可靠性更高，当然成本也高，性价比欠佳，及时奥迪这样的高端品牌，也只在中差上使用。

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汽车开放式差速器可以更换成托森限滑差速器，只不过更换要去正规的4S店去更换，不然出了问题，汽车公司和4S店是不会理赔的。下面介绍一下这两款限速器： 开放式差速器 开放式差速器最为常用，其能向左右两驱动半轴分配同等大小的扭矩，托森式的好一点吧。