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汽车的下支臂主要负责支撑车身，配合减震器，把开车时颠簸的震动给缓冲掉：1、悬挂系统就是连接车轮和车架的中间部件总称，它的功能是把车轮和车架之间的碰撞力传递开，同时把路面坑洼带来的冲击力转化掉，减少车身晃动，这样开车才不会颠得像跳迪斯科；2、常见的悬挂系统结构包括弹簧、导向杆和减震器这些基本部件，有些车还会加装防撞块或者防侧倾杆；3、弹簧有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧几种类型，现在家用轿车大部分用螺旋弹簧和扭杆弹簧，像一些豪车才会用空气弹簧来提升舒适度。

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下摆臂主要就是干两件事：传递力量和扛着转向节工作，还能缓冲车子颠簸时的压力。要是螺丝松了，那麻烦就大了，开车时车子可能会跑偏，轮胎磨损不均匀，耳朵边还可能听到咯吱响。开快车的时候，方向盘会发飘，感觉拿不稳方向。要是不赶紧修，最严重的情况就是螺丝掉了，那可不是闹着玩的，直接能出大事儿。