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换车下臂球头的步骤：1、先把车升起来，用19#扳手拧松下摆臂的固定螺丝。注意别全拆下来，留几扣螺纹。接着用榔头敲打图示位置，把球头震松；2、敲完后拿撬棍试试球头有没有松动。如果能撬出缝隙说明松了，这时候就能把螺丝取下来了；3、换17#工具把下面3颗螺丝也拧松，同样留几扣螺纹。用榔头敲螺丝帽，松了之后就能直接把螺丝和下摆臂球头拿下来了；4、注意事项：刚开始拆的时候螺丝不用全拧下来，留几扣就行。这样敲的时候不容易把螺纹敲变形了。

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你的车啥型号啊，建议去修理厂让师傅帮忙换一下。汽车悬挂系统就是车体和轮胎之间的弹簧加减震器组成的支撑结构。它的主要作用是撑起车身，提升乘坐体验，不同的调校会让开起来的感觉不一样。看着简单的悬挂系统实际上要平衡各种力量，影响车子的操控稳定性、乘坐舒适度和安全性，是现在轿车里特别重要的部件之一。

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到4S店去换吧，自己在家没工具真的挺难搞的。悬挂系统就是汽车底盘和轮子之间的连接装置，主要负责传递底盘和轮子之间的力量和扭矩，还能吸收不平路面对车身的冲击力，减少震动，确保车子开起来平稳舒服。

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把方向盘拆下来，用东西卡住，拿个36号左右的套筒就能拧下来。非独立悬挂的结构就是两边车轮用一根整体车桥连着，车轮和车桥一起通过弹性悬挂挂在车架或车身下面。这种悬挂结构简单、成本低、结实耐用、好保养，而且开车时前轮定位变化小。不过因为坐着不舒服，操控也不太稳，现在基本不用在轿车上了，主要用在货车和大客车这些大车上。