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发动机凸轮轴异响的常见原因有五个：1、凸轮轴和衬套之间的间隙过大；2、凸轮轴衬套出现转动；3、凸轮轴发生弯曲变形；4、凸轮轴轴向间隙太大；5、凸轮轴衬套的合金层被烧毁或脱落。这种异响的特点是在发动机运转时，凸轮轴轴承与轴之间会发出有节奏、听起来闷闷的金属敲击声，特别是在怠速或略高于怠速时，用听诊器在各个凸轮轴轴承位置检查时，响声会比较明显。判断方法有两个：1、如果异响出现在凸轮轴一侧，慢慢调整油门开度，发现怠速时响声明显，中速时响声更清晰，高速时响声变得杂乱或减弱甚至消失，大概率是凸轮轴异响；2、拆下气门室盖后，用金属棒抵住凸轮轴，听响声是否有变化，如果响声有变化，说明异响来自凸轮轴。