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四驱车在雪地上最好装防滑链：

1、全时四驱车在冰雪路面需要带防滑链，包裹在四条轮胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行驶，如果没有它可谓寸步难行；

2、不管是大车还是小车基本上是老司机的，经常要穿越冰雪路面的汽车都会装这种防滑链，绝对安全，绝对廉价，缺点就是确实有点磨胎，在结冰不是很严重的地方建议不要安装这种防滑链，适合跑长途，要走很危险的山路，坡道，完全结冰的道路；

3、橡胶防滑链采用的是跟汽车轮胎类似的高弹耐磨橡胶为原材料，具有耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强等优点。对汽车损伤较小，价格较贵。

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建议还是带上好点，当今的传感技术和动力分配技术应用到了四个车轮上，因此产生了适时四驱，如同自动变速箱技术一样，势必会替代机全械输出的全时四驱。有一点应该确信，那就是四驱通过性一定会强于两驱，比如北方立交桥道路有冰雪，上不去坡的都是两驱，而凡具有四驱功能的则都很顺利。

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最好是带上，首先说四驱车雪地不需要防滑链是不严谨的，这个还需要考虑的轮胎规格和类型才可以，但一般情况下单下雪四驱不怕，要是结冰装防滑链才是王，不装几驱都不好使。简单的来说四驱防滑链＞两驱防滑链＞四驱＞两驱，大家要知道不管是什么四驱冰雪地里起步比两驱好，但是重点是刹车好不了多少。

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注意一些驾驶可以不用，为了安全考虑带上比较好。四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。