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四驱车在雪地上爬坡容易打滑，这点得注意：1、四驱车最大的好处就是四个轮子都能出力，冰雪路上起步和加速确实比两驱车稳当。但四驱车虽然起步不飘，可刹车距离反而比两驱车更长，这也是它在冰雪路面上的隐患所在；2、雪地刹车最关键，四驱车虽然能提供更好的驱动力，但刹车时完全帮不上忙，转弯的时候也占不到什么便宜；3、而且四驱车四个轮子同时有劲，过弯极限理论上更高，但冰雪路面轮胎抓地力本来就差，转弯时如果车速稍微快一点，照样容易侧滑甚至失控。

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全时四驱如果差速器没锁住的话，只要一个轮子打滑，动力就会全部白费。比两驱车更容易出现这种情况。这时候得靠牵引力控制系统来刹车打滑的轮子。四驱车的这套系统反应速度其实比两驱车慢。这时候通常得自己手动把四驱差速器锁上，也就是有些车说的X-MODE模式。

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全时四驱车其实也会打滑，但比两驱或者分时四驱少点。为啥？因为大多数车打滑都是因为某个轮子打滑带得其他轮子也失控，最后整台车都飘了。全时四驱因为四个轮子都有动力，特别是有差速锁啥的，就算一个轮子打滑，另外三个还能拉一把，不容易全军覆没。不过冰雪太滑的时候，极端情况下四个轮子一起打滑也是可能的，这时候再好的四驱也得认怂。